京东真的在下大棋，这次不是卖电器，而是悄悄把手伸向了酒旅江湖，还被爆出高薪挖角携程、美团的人。
2025年3月起，京东上线了大量“机票+酒店+度假”岗位，薪资直飙2.5万-5万/月，甚至传出3倍薪资挖携程和飞猪团队的消息。
都说酒旅是个红海市场，京东不是一直擅长实物电商吗？怎么突然要砸大钱卷进这个服务业战场了？
从“电商大厂”到“酒旅搅局者”
2010年以前：京东专注3C硬件，是典型的实物商品电商代表。
那会儿谁要买个手机、电脑，第一个想到的可能就是京东自营，物流快，售后稳，和酒旅压根没啥交集。
2015年左右：电商平台集体发力服务类目，美团、携程一骑绝尘。
京东虽然尝试过本地生活服务，但基本没跑出核心竞争力。那时候用户对京东的印象还是“买东西就上京东”，而不是“订票订房”。
2020年起：随着拼多多崛起+直播带货风口，京东开始多元化尝试。
布局健康、出行、生活服务等多个板块，却始终缺一个“能打”的场景闭环。2023年酒旅复苏明显，但流量几乎被携程、飞猪、同程、美团四分天下，京东几乎没刷出什么存在感。
2024年：京东悄悄上线“生活旅行”频道。
页面功能逐步完善，从最早的简单“火车票预订”，扩展到“机票+酒店+旅游度假”组合，但用户认知依旧薄弱。
2025年：以“无捆绑机票”切入口、补贴酒店价格，高薪挖人构建事业部，小程序+APP双开动，酒旅事业线正式进入快车道。
从“页面上线”到“组织搭建”，一步步都在按老牌OTA的脚本走。
京东目前主打“无捆绑机票”和“酒店补贴”，看上去诚意满满，甚至有价格优势，但问题来了：
1）用户习惯难改。
说走就走的人，打开的还是携程、飞猪或美团。这些平台几乎已经成了“出行预订”的代名词，京东很难一下子“挤”进这个心智。
2）流量生态不一样。
电商用户和旅游用户的决策链路差太多了，买手机看参数，订酒店看体验。京东想借助商城流量转化酒旅订单，并不容易。
3）服务体系不成熟。
目前尚未看到京东在旅游客服、退改签机制、景区资源合作等底层生态上的发力。如果只是价格战+补贴，很可能昙花一现。
历史上，酒旅市场的搅局者可不少，但留下名字的没几个。
例子一：腾讯地图2016年曾推出“微信酒店预订”小程序，最后悄悄关停；
例子二：阿里系“飞猪”多年投入，但始终未能超越携程老大哥；
例子三：滴滴也做过机票酒店预订服务，但用户始终不买账。
大多数新玩家都被“用户信任+服务闭环”的壁垒卡在门口。
但也不是说京东没机会：
? 它有供应链议价能力，能做补贴；
? 它有会员体系，可以和PLUS打通；
? 它有强大的物流和履约模型，虽然不是直接相关，但能提供稳定的信用背书。
这个事对咱们搞副业的，有一个很值得借鉴的地方：
不是所有的流量都适合“迁移场景”，但“新场景”一定要从用户信任切入。
京东现在的打法，就是典型的“把别人的地盘变成自己的主场”。
靠的是高薪挖人、页面曝光、价格补贴，走得是一种“用钱换场景心智”的打法。
这给我们敲了个大鼓：
哪怕你做的是副业短视频、写公众号、跑团购、做私域，都要记住——
> 不是你会什么内容，而是用户信你在哪个平台，才决定你有没有转化能力。
整理不易，点个关注，感谢阅读。
